Jacques Rossetti

Revue de la FACS pour Juillet/Août 1968 :
Plein de petits articles jalonnent ce captivant numéro. A l'heure où en France, la main des ferrailleurs est sur les rails des lignes de province, le renouveau du Chemin de fer de Trento à Malé est la preuve que l'on pouvait faire autrement. Suivent deux articles contre le démenbrement du réseau français, une présentation des voies ferrées dans le Sundgau (sud de l'Alsace), et un en défense de ligne Montpellier - Palavas, menacée de fermeture. Les trois écrits qui suivent sont d'ordre historique : concernant des précurseurs de trucks porteurs, l'activité du réseau des tramways de Nice pendant la première guerre mondiale et l'histoire du plus méconnu des réseaux de tramways français, celui de Montargis. La présentation du chemin de fer touristique du Lac d'Artouse montre qu'on ne fait pas que fermer des lignes en France. Enfin, un court récit sur la ligne de Nantes à Rocheservière et surtout le triste constat fait par J. Robert sur "La Grande Misère des Transports Urbains Français" concluent ce numéro.… (more)

Revue de la F.A.C.S pour Mai/Juin 1968 :
Si la locomotive à voie normale dénote envers le contenu de ce numéro, ce dernier n'est pas en reste avec ses prédécesseurs. L'histoire de la petite ligne de Riom à Volvic qui ouvre ce numéro est dans la lignée des études semblables, précise et captivante. Un retour sur le Réseau Breton, trop tôt disparu, avive nos regrets. Suit ensuite, un article plus technique les secteurs à voie mixte, écartement normal et voie étroite. Enfin, la première partie d'une étude sur les transports urbains en Espagne et au Portugal nous emmène en dehors de nos frontières. Un numéro ecclectique, mais d'une très bonne tenue.… (more)