Au sommaire de ce numéro (Janvier/Février 1981) :
La constitution du réseau ferroviaire français (11e partie) : La Cie de l'Est (Paris - Strasbourg), les liaisons ferroviaires régionales : (1) Orléans - Montargis, Les chemins de fer français du point de vue de la guerre (reprouction d'un article de 1889), La petite rocade.
Deux tendances dans ce numéro : L'histoire (articles sur l'Est et sur les Chemins de fer du point de vue de la guerre) et études de projets : Lorsque la liaison ferrée entre Orléans et Montargis a été "bussifée", les voyageurs on vu leur temps de parcours allongé d'un quart d'heure. Un orléannais mettant désormais deux fois plus de temps à rejoindre Montargis (74 km) que Paris (120 km). Un projet de réouverture est alors évoqué. La petite rocade n'existe pas, il s'agit d'un projet réutilisant à la fois la Petite Ceinture, le RER et la ligne des Moulineaux. On évoque même, du bout des lèvres, il est vrai, un tramway, seul véhicule capable d'utiliser les infrastructures ferroviaires et la voirie commune.